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航天产业 - 上海精旋轴承无限公司

航天产业

供给各类航(hang)空(kong)航(hang)天处置打算,包(bao)含用于机身(shen)、航(hang)空(kong)发念头(tou)和齿轮箱(xiang)的轴承、密(mi)封件、拉杆(gan)、撑杆(gan)、慎密(mi)弹性(xing)装备和电传支配装备。为航(hang)空(kong)航(hang)天产业的各个客户供给办事(shi),并且撑持(chi)他(ta)们研发新的名目。

处置打算Solutions

航天产业

航空航天

供给各类航空航天处置打算,包含(han)用(yong)于机身、航空发念头和齿轮箱的轴承、密封件、拉杆、撑杆、慎密弹性装(zhuang)备和电传(chuan)支配装(zhuang)备。

为(wei)航空航天(tian)产业的(de)(de)各个客(ke)户(hu)供(gong)给办事(shi),并且撑持(chi)他们研发新的(de)(de)名目。从(cong)首要(yao)客(ke)户(hu)原始装备(bei)制作商 (OEM) 到(dao)掩护(hu)补缀大(da)修(MRO)公司,还可为(wei)他们供(gong)给靠(kao)得住的(de)(de)备(bei)件(jian)、全(quan)套(tao)大(da)修办事(shi)、和用于(yu)航空航天(tian)支(zhi)配的(de)(de)高(gao)机能合金(jin)钢。

凭(ping)仗(zhang)多(duo)年(nian)在(zai)航(hang)空航(hang)天方面的(de)经历(li),为您(nin)供给最(zui)具立异(yi)性的(de)处置打算(suan)。

航天产业行业、支配、案例、打算

航空发念头轴承

航(hang)空航(hang)天用球轴(zhou)承(cheng)和(he)滚子(zi)轴(zhou)承(cheng)必须在(zai)刻薄的工况下靠得住运行。 以是(shi)(shi),在(zai)航(hang)空航(hang)天支(zhi)配(pei)中(zhong),遴(lin)选(xuan)能供给更(geng)佳机(ji)能的轴(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)一个庞杂的进程(cheng)。 这须要(yao)透辟(pi)地(di)领会轴(zhou)承(cheng)的设想(xiang)、资(zi)(zi)料(liao)(liao)、光滑剂、运行速(su)率,温度极(ji)限(xian),代办署理才(cai)能和(he)品(pin)德请(qing)求。 按(an)照客户(hu)指(zhi)定的支(zhi)配(pei)须要(yao)设想(xiang),每航(hang)空发念头产(chan)物都是(shi)(shi)用更(geng)佳品(pin)德资(zi)(zi)料(liao)(liao)。 轴(zhou)承(cheng)圈(quan)和(he)转动体所(suo)用的钢材接(jie)纳真(zhen)空抽气(qi)或真(zhen)空熔炼手(shou)艺(yi)制成,以是(shi)(shi)其干净度和(he)均(jun)质性很(hen)高。 统(tong)统(tong)资(zi)(zi)料(liao)(liao)必须经由(you)进程(cheng)冶金(jin)、化(hua)学(xue)和(he)机(ji)器(qi)方面的查验(yan)。 航(hang)...

航空发念头轴承

航(hang)空航(hang)天用球(qiu)轴承和(he)滚(gun)子(zi)轴承必须在刻薄的(de)工况下靠得住运行(xing)。 以是(shi),在航(hang)空航(hang)天支(zhi)配中,遴选能供给更佳(jia)机(ji)能的(de)轴承是(shi)一个庞杂的(de)进程。 这须要透辟地领会轴承的(de)设想(xiang)、资(zi)料(liao)、光滑剂、运行(xing)速率,温度极限,代办(ban)署(shu)理才能和(he)品德请求。

按照客户(hu)指定的支配须要设想,每航空发念头产物(wu)都(dou)是(shi)用(yong)更佳品德(de)资(zi)料。

轴(zhou)承圈和(he)转(zhuan)动体所(suo)(suo)用(yong)的(de)(de)钢(gang)材接纳(na)真(zhen)空(kong)(kong)抽气(qi)或(huo)真(zhen)空(kong)(kong)熔炼手(shou)艺制(zhi)成,以是其干(gan)净度和(he)均(jun)质性很高。 统统资料(liao)(liao)必须经由进程(cheng)冶金、化学(xue)和(he)机器方面的(de)(de)查验。 航(hang)空(kong)(kong)发念头轴(zhou)承所(suo)(suo)用(yong)资料(liao)(liao)是在合适切确(que)规(gui)范(fan)的(de)(de)冶炼炉中,在周密的(de)(de)冶金节(jie)制(zhi)下停止热(re)处(chu)置。 对航(hang)空(kong)(kong)发念头轴(zhou)承中经常支配的(de)(de)耐高暖和(he)耐侵蚀(shi)钢(gang)材停止热(re)处(chu)置时(shi),必须接纳(na)更更的(de)(de)真(zhen)空(kong)(kong)炉,配用(yong)紧缩(suo)氮气(qi)淬火和(he)加力(li)对流加热(re)处(chu)置手(shou)艺。 这(zhei)些真(zhen)空(kong)(kong)炉经由进程(cheng)更尖(jian)真(zhen)个节(jie)制(zhi)才(cai)能,完成更慎(shen)密的(de)(de)热(re)轮回(hui)。

航空(kong)发念(nian)头品(pin)德节(jie)制职(zhi)员支配(pei)更尖真个外表阐发仪(yi),肯定轴(zhou)承(cheng)滚(gun)道(dao)的平(ping)直度和(he)粗(cu)拙(zhuo)度。 接纳电子机(ji)器(qi)仪(yi)器(qi)肯定孔穴(xue)地(di)位等布局(ju)特征。 接纳无损检测(ce)手(shou)艺肯定制品(pin)轴(zhou)承(cheng)部件表层和(he)次表层的缺点(dian)。

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机身轴承

与(yu)一(yi)家(jia)可供(gong)给(ji)全套处置(zhi)打(da)算(suan)的(de)(de)公司协作,可以(yi)或许或许优化(hua)(hua)您(nin)(nin)的(de)(de)供(gong)给(ji)链战(zhan)略。 这也象征(zheng)着(zhe)您(nin)(nin)可以(yi)或许或许支配以(yi)后更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)新的(de)(de)手艺(yi)(yi)找到您(nin)(nin)支配所需的(de)(de)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)好的(de)(de)处置(zhi)打(da)算(suan)。 规模更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)广,乃至是净化(hua)(hua)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)严(yan)峻的(de)(de)环境,知足您(nin)(nin)对视控或免掩护的(de)(de)须(xu)(xu)要(yao)。 由于(yu)(yu)与(yu)客户(hu)干系慎密亲(qin)密,很是领会客户(hu)的(de)(de)须(xu)(xu)要(yao),可以(yi)或许或许供(gong)给(ji)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)恰当(dang)的(de)(de)处置(zhi)打(da)算(suan)。 努力于(yu)(yu)为(wei)您(nin)(nin)的(de)(de)支配寻觅(mi)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)佳处置(zhi)打(da)算(suan),并(bing)在研发机体(ti)轴承新手艺(yi)(yi)方(fang)面(mian)一(yi)向坚持更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)优地位(wei)。 位(wei)于(yu)(yu)手艺(yi)(yi)立异(yi)的(de)(de)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)前沿(yan),努力于(yu)(yu)供(gong)给(ji)很多手艺(yi)(yi)和(he)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)普遍(bian)的(de)(de)处置(zhi)打(da)算(suan)。 工...

机身轴承

与(yu)一家可(ke)供(gong)(gong)给(ji)全套处置打(da)算(suan)的(de)公(gong)司协作,可(ke)以或许或许优化您的(de)供(gong)(gong)给(ji)链(lian)战略。 这也象征着(zhe)您可(ke)以或许或许支配(pei)以后(hou)更新的(de)手艺找(zhao)到您支配(pei)所(suo)需的(de)更好的(de)处置打(da)算(suan)。

规模更(geng)广,乃至是(shi)(shi)净化更(geng)严峻的(de)(de)环境,知足您对视控(kong)或免掩护的(de)(de)须要(yao)。 由于与客(ke)户干系慎密(mi)亲(qin)密(mi),很(hen)是(shi)(shi)领会(hui)客(ke)户的(de)(de)须要(yao),可以或许或许供给更(geng)恰当(dang)的(de)(de)处置打(da)算。

努(nu)力于为您(nin)的支配(pei)寻觅更佳处(chu)置打算(suan),并在研发机体(ti)轴承新手(shou)艺(yi)方面(mian)一向坚持更优地位。

位于手(shou)艺(yi)立异的更(geng)(geng)前沿,努力于供(gong)(gong)给很多(duo)手(shou)艺(yi)和(he)(he)更(geng)(geng)普遍的处(chu)置(zhi)打算。 工程(cheng)团队(dui)可(ke)以或(huo)许(xu)或(huo)许(xu)设想和(he)(he)开辟各类产物:从(cong)自光滑到弹性产物、钢对钢、陶瓷和(he)(he)轻质轴承,并为您的支配(pei)供(gong)(gong)给更(geng)(geng)有(you)用的处(chu)置(zhi)打算。

这使(shi)咱们可以或许或许供给预装组件,如基于(yu)复合资料(liao)手艺及一体(ti)化轴承处(chu)置(zhi)打(da)(da)算的(de)机体(ti)布局(ju)单(dan)位,和(he)同时集(ji)成与工程(cheng)设想(xiang)的(de)处(chu)置(zhi)打(da)(da)算,和(he)轴承和(he)拉杆(gan)的(de)整(zheng)合与工程(cheng)设想(xiang)处(chu)置(zhi)打(da)(da)算。

削减了分量、增添(tian)了功率、寿命更(geng)长而掩(yan)护更(geng)少(shao),这统(tong)统(tong)都以可延(yan)续(xu)成长为(wei)焦点(dian)。 经由进程为(wei)您的客户供(gong)给这些机能特点(dian),咱们使将(jiang)来的加倍可延(yan)续(xu)成长。

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机身拉杆与撑杆

新型飞机(ji)请求更(geng)高的(de)科(ke)技,以完成可延(yan)(yan)续(xu)(xu)性的(de)挑衅和(he)(he)下降间接经营本钱(qian)。 同时,航空航天市场(chang)的(de)变更(geng)日(ri)月牙异,促使(shi)飞机(ji)设想师在(zai)(zai)更(geng)短时候(hou)内须要知足更(geng)多的(de)请求。 多年来,延(yan)(yan)续(xu)(xu)改良和(he)(he)优(you)化拉(la)杆(gan)的(de)更(geng)佳强度/分量比: 复合资料(liao)或金属型锻(duan)管。 已发卖了(le)近万条拉(la)杆(gan),并且具(ju)有丰硕常识(shi)和(he)(he)工(gong)程(cheng)才能,以知足您更(geng)严苛(ke)的(de)请求。 拉(la)杆(gan)系列可用于(yu)(yu)统统范例(li)的(de)支配和(he)(he)原资料(liao),展现出(chu)在(zai)(zai)工(gong)程(cheng)上的(de)壮(zhuang)大(da)协作上风。 基(ji)于(yu)(yu)咱(zan)们在(zai)(zai)拉(la)杆(gan)工(gong)程(cheng)手(shou)艺上的(de)持久经历和(he)(he)丰硕常识(shi),...

机身拉杆与撑杆

新型(xing)飞(fei)机请求更(geng)(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)科技,以完成可延续性的(de)(de)挑衅和(he)下降间接经营本钱。 同时(shi),航空航天(tian)市场的(de)(de)变更(geng)(geng)(geng)日月牙异(yi),促(cu)使飞(fei)机设(she)想师在更(geng)(geng)(geng)短时(shi)候内须要知足更(geng)(geng)(geng)多的(de)(de)请求。

多年(nian)来(lai),延续(xu)改良和(he)优化拉杆(gan)(gan)的更佳强(qiang)度/分(fen)量比: 复合(he)资料或金属型锻管。 已发卖了近(jin)万条拉杆(gan)(gan),并且(qie)具有(you)丰硕常识和(he)工程才能,以知足您更严苛的请求。

拉杆(gan)系列(lie)可用于(yu)统统范(fan)例的(de)支配和(he)原资料,展现出(chu)在工程(cheng)上的(de)壮大协(xie)作上风。 基于(yu)咱(zan)们在拉杆(gan)工程(cheng)手艺上的(de)持久经历和(he)丰硕常(chang)识,能辅佐您制作更(geng)大、更(geng)轻、更(geng)有用率的(de)飞机。

努(nu)力(li)成为您(nin)的首选协作火伴,知足您(nin)对拉(la)杆的统(tong)(tong)统(tong)(tong)请求,同时还胜利实行一组功(gong)效(xiao)(xiao)壮大的处置打(da)算(suan),主动改(gai)良全部供给链。 除(chu)电子数据互(hu)换功(gong)效(xiao)(xiao)和共用(yong)收(shou)集平台以外,配套处置打(da)算(suan)和客(ke)户办事(shi)晋升(sheng)了飞机(ji)拆卸线团队的协作效(xiao)(xiao)力(li)。

赞助(zhu)减(jian)重是咱(zan)们工程师的首要方(fang)针之一(yi)。 由于金属拉(la)杆到达(da)更(geng)高(gao)强度/分(fen)(fen)(fen)量比,并且(qie)接纳更(geng)有用(yong)的原(yuan)资(zi)料(liao)(liao)研发其终端配(pei)件,是以能优化您(nin)支配(pei)的总分(fen)(fen)(fen)量。 分(fen)(fen)(fen)量加(jia)重象征着(zhe)燃料(liao)(liao)耗损量亦将跟(gen)着(zhe)削减(jian),从而完成(cheng)可延续(xu)成(cheng)长和(he)更(geng)具(ju)经济性的飞(fei)机。

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复合资料处置打算

古代(dai)飞(fei)机(ji)愈来愈多地(di)接纳复合(he)(he)资(zi)(zi)料(liao)。 是(shi)不(bu)是(shi)只(zhi)是(shi)由(you)于复合(he)(he)资(zi)(zi)料(liao)可(ke)以或许(xu)或许(xu)削减(jian)飞(fei)机(ji)的(de)(de)(de)分量? 或是(shi)由(you)于复合(he)(he)资(zi)(zi)料(liao)可(ke)以或许(xu)或许(xu)代(dai)办署(shu)理(li)加(jia)倍温馨(xin)、飞(fei)翔航程更(geng)(geng)远、 更(geng)(geng)大、寿命(ming)更(geng)(geng)长的(de)(de)(de)飞(fei)机(ji)和直升机(ji)? 您是(shi)只(zhi)对复合(he)(he)资(zi)(zi)料(liao)手艺(yi)感乐(le)趣,仍是(shi)想作为一名配合(he)(he)设(she)想和拟定高效处置打算的(de)(de)(de)协(xie)作火伴? 与首要飞(fei)机(ji)代(dai)办署(shu)理(li)商慎(shen)密(mi)亲密(mi)协(xie)作,位于复合(he)(he)资(zi)(zi)料(liao)手艺(yi)研(yan)发的(de)(de)(de)前沿。 这象征着要供给更(geng)(geng)更(geng)(geng)的(de)(de)(de)手艺(yi)以削减(jian)间(jian)接经(jing)营(ying)本钱和完成(cheng)(cheng)可(ke)延(yan)续成(cheng)(cheng)长。 多年的(de)(de)(de)复合(he)(he)拉杆代(dai)办署(shu)理(li)经(jing)历标明在此范畴的(de)(de)(de)才能和延(yan)续发...

复合资料处置打算

古代(dai)(dai)飞机愈来愈多地(di)接纳(na)复(fu)合(he)资料。 是不是只是由(you)于(yu)复(fu)合(he)资料可(ke)以或(huo)许或(huo)许削减飞机的分量? 或(huo)是由(you)于(yu)复(fu)合(he)资料可(ke)以或(huo)许或(huo)许代(dai)(dai)办署理(li)加倍温馨、飞翔(xiang)航程更(geng)远、 更(geng)大、寿命更(geng)长的飞机和直(zhi)升机? 您是只对复(fu)合(he)资料手(shou)艺感乐趣,仍是想作(zuo)为一名配(pei)合(he)设(she)想和拟定高效处置打(da)算(suan)的协作(zuo)火伴(ban)?

与首(shou)要(yao)飞(fei)机代办(ban)(ban)署理商慎密(mi)亲密(mi)协作(zuo),位于复合(he)资料手艺研(yan)发的前沿。 这象征着要(yao)供(gong)给更更的手艺以(yi)削减(jian)间接(jie)经营本钱和完成可延续(xu)成长。 多(duo)年(nian)的复合(he)拉杆代办(ban)(ban)署理经历标明在此范畴的才能和延续(xu)成长才能。

以撑杆观点撑持框架,经由进(jin)程供(gong)给加重分量的处置打算,有(you)助于(yu)削减飞(fei)机的经营本钱和增进(jin)可延续成长。

是以,在(zai)统统范例的(de)支配中(zhong)供(gong)给复合资料手艺:飞翔节制拉杆(gan)、布局撑杆(gan)和(he)扭转拉杆(gan),自力的(de)端(duan)头(tou),牢固或可调剂的(de)杆(gan)端(duan),简(jian)略或全(quan)体的(de)叉(cha)端(duan),或任何别的(de)的(de)端(duan)头(tou)。

复合资料手艺加重分量,同时也供给高(gao)比率的机器特征(zheng)/密(mi)度(du)。以知足(zu)航空业(ye)的严苛请求(qiu)。

经(jing)由进程与客户成立(li)稳固的火(huo)伴干系,和(he)来自(zi)客户的撑持,已研发供给链立(li)异处(chu)置(zhi)打算(suan),以进步拆(chai)卸线的效力,耽误交货(huo)时候。

从(cong)研发处置打算(suan)到停(ting)止(zhi)认证测试,经(jing)历丰硕的工程师(shi)团(tuan)队,努力于(yu)为(wei)客户供给撑持,以(yi)知足更刻薄的航空行业请求。

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线控体系

咱(zan)们正(zheng)不(bu)时地整合各类功效(xiao)(xiao),包含主(zhu)动油(you)门台和(he)(he)驾(jia)驶侧(ce)杆(gan)。 地位和(he)(he)气力(li)转换(huan)装配 线性和(he)(he)扭转致动器 天然(ran)触感(gan)和(he)(he)人体工效(xiao)(xiao) 高慎(shen)密机(ji)(ji)器装配 整合的(de)(de)驾(jia)驶舱传感(gan)器 驾(jia)驶员和(he)(he)飞(fei)(fei)(fei)翔节制计(ji)较机(ji)(ji)间的(de)(de)界面 在滑行、腾飞(fei)(fei)(fei)和(he)(he)着陆时代(dai)节制飞(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji) 节制每一(yi)个发(fa)念头的(de)(de)正(zheng)向(xiang)和(he)(he)反向(xiang)鞭策能源 扰(rao)流板和(he)(he)加速板支配 举措措施致动支配: 门、氛围冷却... 根基电机(ji)(ji)焦点 不(bu)异的(de)(de)设(she)想合用于(yu)任何飞(fei)(fei)(fei)机(ji)(ji) 简略(lve)、靠(kao)得住 用于(yu)全权数字电子发(fa)念头节制的(de)(de)摹拟或数字输入 用于(yu)飞(fei)(fei)(fei)翔办(ban)理体系的(de)(de)数...

线控体系

咱(zan)们(men)正不时地(di)整(zheng)合各类功效,包(bao)含主动(dong)油门台和驾驶侧杆。

地位(wei)和气(qi)力转换装配

线性和扭转(zhuan)致动器

天然触感和人体(ti)工效(xiao)

高慎密机器装配

整(zheng)合(he)的驾驶(shi)舱传感器

驾驶员和飞(fei)翔节制计(ji)较(jiao)机间的界面(mian)

在滑(hua)行、腾(teng)飞(fei)和着陆(lu)时代节制(zhi)飞(fei)机

节制每一个发念头的(de)正(zheng)向(xiang)和反向(xiang)鞭策(ce)能源(yuan)

扰(rao)流板和加速(su)板支(zhi)配

举措(cuo)措(cuo)施致动支配: 门、氛围冷却...

根基(ji)电(dian)机焦点

不异的设想合用于任何飞机

简(jian)略、靠(kao)得住

用于全权(quan)数字电子(zi)发念头节制的摹(mo)拟或数字输入

用(yong)于飞翔办理体系的(de)数(shu)据总线,即:arinc 429

特地的分立旌旗灯号(hao)输(shu)入(ru)

按(an)钮

驾驶舱按照客户请求设(she)想

皮革、木料或(huo)塑料面板

把(ba)手色彩和外形(xing)

手柄的磨擦力反应

凹痕的数目和力度

按钮

主动油门(men)才能

飞(fei)翔(xiang)员经由进程(cheng)支配(pei)简略单纯(chun)主(zhu)动(dong)推力(li)超驰(chi)节制装(zhuang)配(pei),飞(fei)机可以或(huo)许(xu)或(huo)许(xu)能(neng)一圈一圈地飞(fei)翔(xiang)

更才子体工效

光滑而恒定(ding)的磨擦(ca)感(gan)

供给切确而不变的截获速率

削减飞翔员任务量(liang)

更加(jia)温馨

飞翔更宁静

燃油耗损(sun)量(liang)更低(di)

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慎密弹性装备

现(xian)在,下降间接(jie)经营本钱(DOCs) 和进步(bu)效(xiao)力,鞭(bian)策(ce)了新型飞(fei)机的(de)设想(xiang)研发(fa)(fa)。 为(wei)了完成这些方针(zhen),飞(fei)机代办署理商(shang)的(de)处(chu)置打算(suan)(suan)不只要使飞(fei)机更(geng)(geng)(geng)轻、还必须完成布局更(geng)(geng)(geng)松(song)散和支配寿命更(geng)(geng)(geng)长,并(bing)(bing)且进步(bu)维修性。 为(wei)首要飞(fei)机代办署理商(shang)供(gong)给更(geng)(geng)(geng)更(geng)(geng)(geng)的(de)手(shou)艺,跻身弹性手(shou)艺前沿的(de)关头(tou)胜利身分。 咱(zan)们(men)很侥幸地具有多年在研发(fa)(fa)、设想(xiang)及拟定弹性处(chu)置打算(suan)(suan)等方面的(de)经历。 这显现(xian)延续不时地研发(fa)(fa),苦守许(xu)诺助您完成方针(zhen),并(bing)(bing)撑(cheng)持你上(shang)市时候。 从研发(fa)(fa)支配处(chu)置打算(suan)(suan)到在咱(zan)们(men)...

慎密弹性装备

现在(zai),下降(jiang)间接经营本钱(qian)(DOCs) 和(he)进(jin)步效(xiao)力,鞭(bian)策了新(xin)型(xing)飞(fei)机的设想研发(fa)。 为了完成这些(xie)方(fang)针,飞(fei)机代办署理商的处(chu)置打算不只(zhi)要使飞(fei)机更(geng)轻、还必须完成布局(ju)更(geng)松散和(he)支配(pei)寿命更(geng)长,并且进(jin)步维修性(xing)。

为(wei)首(shou)要(yao)飞机代(dai)办署(shu)理商供给更更的手(shou)艺,跻身弹性(xing)手(shou)艺前沿的关头胜(sheng)利(li)身分(fen)。

咱们很侥幸地具(ju)有多年(nian)在研发(fa)、设想及(ji)拟(ni)定弹性处置打算等方面(mian)的经历。 这(zhei)显现延(yan)续(xu)不时地研发(fa),苦守许诺(nuo)助您完成方针,并(bing)撑持你上市时候。

从研发支(zhi)配处(chu)置打算到(dao)在咱们本身的(de)测(ce)试尝(chang)试室停(ting)止品德(de)测(ce)试,经历丰硕的(de)工(gong)程师(shi)团队(dui),努力为您(nin)供给撑持,以知足更刻(ke)薄的(de)航(hang)天航(hang)空请求。

从(cong)各类高品德(de)的弹(dan)性(xing)配(pei)方中遴选资(zi)料,也可研发合(he)适您请求(qiu)的特别橡胶分解资(zi)料。 经由进程优化其弹(dan)性(xing)处置打算的支配(pei)、设想和配(pei)方,缔造(zao)出更坚忍耐用的手艺。

经(jing)(jing)由(you)进程削减(jian)支配的(de)部件数(shu)目,和接纳加重分(fen)量的(de)手艺,弹性轴(zhou)承有助于加重分(fen)量和代(dai)办署理更可延续成长的(de)飞机。 也可经(jing)(jing)由(you)进程改良您(nin)今朝的(de)支配,明显下降(jiang)DOCs和晋升可延续成长性。

与传统处置打算比拟(ni),弹(dan)性处置打算能加重分量,也能更好地抵当多(duo)尘或湿(shi)润的极度环境。

另外,其目检和视环境改换规范,使弹性处置打算能明显削减您(nin)支配的掩护(hu)和状况(kuang)监测,进(jin)而削减飞机(ji)的DOCs。

比传统轴毂(gu)比拟,削减74%的(de)部件

轴毂分量削减(jian)20%

支配(pei)寿(shou)命耽(dan)误50%

掩护本钱下降75%

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密封件

在咱们(men)将不(bu)相上(shang)(shang)下(xia)的(de)(de)专业(ye)常识(shi)利用(yong)在弹(dan)性(xing)手艺上(shang)(shang),以赞助(zhu)(zhu)工(gong)程(cheng)(cheng)师代办署理更(geng)宁静(jing)、更(geng)光(guang)滑、更(geng)宁静(jing)和更(geng)靠得住的(de)(de)产(chan)物。 经由(you)进程(cheng)(cheng)定制(zhi)配方(fang)、分(fen)解、成型、和焊接慎(shen)密(mi)(mi)(mi)工(gong)程(cheng)(cheng)设(she)想(xiang)下(xia)的(de)(de)弹(dan)性(xing)产(chan)物,咱们(men)正处置航(hang)空航(hang)天支(zhi)配中的(de)(de)详细题(ti)目。 用(yong)于(yu)旋(xuan)翼体系的(de)(de)径向唇(chun)轴密(mi)(mi)(mi)封(feng)件、垫(dian)圈(quan)和密(mi)(mi)(mi)封(feng)罩、赞助(zhu)(zhu)能源装配、发念头、齿轮箱和变速器。 定制(zhi)化设(she)想(xiang),可用(yong)于(yu)在几个(ge)标的(de)(de)目的(de)(de)同时发生(sheng)接收(shou)、阻尼和/或节制(zhi)大的(de)(de)偏离时蒙受重载荷。 经由(you)进程(cheng)(cheng)基片填缝片之间(jian)的(de)(de)分(fen)层弹(dan)性(xing)元(yuan)件来完成。 将多...

密封件

在咱(zan)们将(jiang)不相上下的(de)(de)(de)专业常识利用在弹性手(shou)艺上,以赞助工(gong)程(cheng)(cheng)师代办署理更宁静、更光(guang)滑、更宁静和更靠得(de)住的(de)(de)(de)产物。 经由进程(cheng)(cheng)定制配方、分解(jie)、成型、和焊接慎密工(gong)程(cheng)(cheng)设(she)想下的(de)(de)(de)弹性产物,咱(zan)们正处置航(hang)空(kong)航(hang)天支配中的(de)(de)(de)详细(xi)题目。

用于旋翼体(ti)系的径(jing)向唇轴密(mi)封件、垫(dian)圈和密(mi)封罩、赞助(zhu)能源装配、发念(nian)头、齿(chi)轮箱和变速(su)器(qi)。

定制化设(she)想(xiang),可用(yong)于在几(ji)个(ge)标(biao)的目(mu)的同时(shi)发(fa)生接收、阻尼和/或节(jie)制大的偏离时(shi)蒙受(shou)重载荷。

经由(you)进程基片填缝片之间(jian)的分层弹(dan)性(xing)元(yuan)件来完成(cheng)。

将(jiang)多(duo)部件集成为统一个装配(pei),仅(jin)需(xu)更低限制的掩护;无需(xu)光滑(hua)。

有丰(feng)硕的设想、测试(shi)、代办署(shu)理(li)和品德(de)节制装备(bei)作撑持。

碳密封

在航空航天支配中特别如斯。

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驱动体系

在研(yan)发的(de)(de)统(tong)统(tong)处(chu)(chu)置(zhi)打算中,对致(zhi)动的(de)(de)处(chu)(chu)置(zhi)打算是更(geng)多(duo)样的(de)(de)。 从用于舱门致(zhi)动的(de)(de)拉杆或电传支配装备,到机翼上的(de)(de)机体(ti)轴承,能供给(ji)合适您的(de)(de)处(chu)(chu)置(zhi)打算。

驱动体系

在研发的统统处(chu)置(zhi)打(da)算中(zhong),对致动(dong)的处(chu)置(zhi)打(da)算是更多样的。 从用于舱(cang)门致动(dong)的拉杆或电(dian)传(chuan)支(zhi)配装备,到机翼上(shang)的机体轴(zhou)承(cheng),能供给合适(shi)您(nin)的处(chu)置(zhi)打(da)算。

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机体布局

改(gai)良飞机布局(ju)(ju)中(zhong)更首要的(de)局(ju)(ju)部,如撑杆或(huo)机体(ti)轴承等局(ju)(ju)部组件的(de)全体(ti)分量或(huo)机器(qi)规格。

机体布局

改(gai)良飞机(ji)布(bu)局(ju)(ju)中更首要的局(ju)(ju)部(bu),如撑杆或(huo)机(ji)体轴(zhou)承(cheng)等(deng)局(ju)(ju)部(bu)组件的全体分量或(huo)机(ji)器(qi)规格。

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发念头和齿轮箱

航空(kong)发(fa)(fa)念头和齿轮(lun)箱是(shi)请求极高(gao)的(de)支配(pei),须要(yao)极高(gao)的(de)靠得住性和慎(shen)密度(du)公役规模。 多年(nian)来,一向以产物和办事回应这些挑衅(xin),是(shi)首要(yao)的(de)发(fa)(fa)念头和齿轮(lun)箱代办署理商。

发念头和齿轮箱

航空发念头和齿轮箱是请求极(ji)高(gao)的(de)支配,须要(yao)极(ji)高(gao)的(de)靠得住性和慎密度公(gong)役规模。

多年来,一(yi)向以产物(wu)和(he)办事回应这些挑(tiao)衅,是首要的发念头和(he)齿轮箱代(dai)办署理商。

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飞翔节制

可(ke)以或许或许供给(ji)从(cong)支配(pei)杆或油门节制装配(pei)到(dao)机器致(zhi)动的副翼或扰流(liu)板(ban)的全套处置打(da)算,以优化飞翔节制。

飞翔节制

可(ke)以(yi)或(huo)许或(huo)许供给(ji)从支配(pei)杆或(huo)油门节(jie)制装配(pei)到机器致动的(de)副(fu)翼或(huo)扰流板的(de)全套处置打算,以(yi)优化飞翔(xiang)节(jie)制。

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升降架

升降架(jia)的(de)支(zhi)配(pei)(pei)请求很是(shi)高(gao),由于它完整以液压来撑持整架(jia)飞机的(de)分量。 为了赞助您完成此方针,供给全套的(de)轻质和(he)易于装配(pei)(pei)的(de)处置打算(suan)。

升降架

升降架的(de)支配请求很是高(gao),由于(yu)它完(wan)整以液压来(lai)撑(cheng)持整架飞机(ji)的(de)分量。 为了(le)赞助您完(wan)成(cheng)此方针(zhen),供给全套(tao)的(de)轻质(zhi)和易于(yu)装(zhuang)配的(de)处置(zhi)打算。

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主动倾斜器
主动倾斜器
尾旋翼
尾旋翼
传动装配
传动装配
组合功效

组合各类(lei)功(gong)效(xiao)使(shi)得支配(pei)的部件数(shu)目明显削(xue)减,从而加重分量和节(jie)流包装(zhuang)。 是以,经由(you)进程改良现有的支配(pei),为代办(ban)署理更具(ju)可延续性(xing)的飞机供给撑持。

组合功效

组合各(ge)类功效使得支配的部件数目(mu)明(ming)显削减,从而加重分量(liang)和节流包装(zhuang)。

是以,经由进程(cheng)改良现有的支(zhi)配,为代办署理更具可延续(xu)性的飞机(ji)供给撑(cheng)持。

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能效

对您的客户来讲,加重飞(fei)机的分(fen)量,有益于削减燃(ran)油(you)耗(hao)损量和(he)增添有用负(fu)载。 这是(shi)经营本钱(qian)效益的一个首要局部。 凭(ping)仗电机一体(ti)化(hua)、轴承设想(xiang)、复合资料和(he)冶金方面的才能赞(zan)助(zhu)飞(fei)机设想(xiang)师削减多(duo)个体(ti)系和(he)子体(ti)系的分(fen)量,从而(er)下(xia)降(jiang)了燃(ran)油(you)耗(hao)损量。 除削减燃(ran)油(you)耗(hao)损量,加重分(fen)量的处置(zhi)打算,另有助(zhu)于进步有用负(fu)载、耽误飞(fei)翔航(hang)程、下(xia)降(jiang)总经营本钱(qian);与此同时不影响(xiang)到宁静和(he)机能。 这些(xie)处置(zhi)打算现正已利用在某些(xie)请求严苛的飞(fei)机上,大(da)(da)大(da)(da)地下(xia)降(jiang)了航(hang)...

能效

对(dui)您(nin)的(de)客户来(lai)讲,加重飞机(ji)的(de)分量,有(you)益于(yu)削减(jian)燃油耗(hao)损(sun)量和增(zeng)添有(you)用负载。 这是经营本钱(qian)效益的(de)一个首要局部(bu)。

凭仗电(dian)机(ji)一体化、轴(zhou)承(cheng)设(she)想(xiang)、复合资料(liao)和(he)冶(ye)金方面的才(cai)能赞助飞机(ji)设(she)想(xiang)师削减多个体系和(he)子体系的分量,从而下降了(le)燃(ran)油耗损量。

除削减燃油耗损(sun)量,加重(zhong)分量的处置打算,另有助(zhu)于进步(bu)有用负载(zai)、耽误飞翔航(hang)程、下降(jiang)总经营本钱(qian);与此同时不(bu)影响到宁静和机能。

这些处置(zhi)打(da)算现(xian)正(zheng)已利(li)用在某些请求严苛的(de)飞机上,大(da)大(da)地下降了航空公司的(de)本钱。

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刻薄的环境

陶(tao)瓷轴(zhou)承可(ke)以(yi)或许或许在高暖和光滑不(bu)良的(de)(de)(de)工况下(xia)运行。 弹性密封件和装配(pei)掩护轴(zhou)承或其余各(ge)类支配(pei),如扭(niu)转斜盘、齿(chi)轮(lun)箱、... 具(ju)有(you)规模更广(guang)的(de)(de)(de)处(chu)置打算(suan),可(ke)支配(pei)于即便受(shou)净化更严峻的(de)(de)(de)环境,并(bing)连系了(le)您(nin)所需的(de)(de)(de)可(ke)视化节制或免(mian)掩护请求,为您(nin)供给更合适的(de)(de)(de)处(chu)置打算(suan)。

刻薄的环境

陶瓷轴承(cheng)可以(yi)或(huo)许(xu)或(huo)许(xu)在高暖(nuan)和(he)光滑不(bu)良的工(gong)况下运行。 弹性(xing)密封件和(he)装配(pei)(pei)掩护轴承(cheng)或(huo)其余各类支配(pei)(pei),如扭转斜(xie)盘、齿(chi)轮箱(xiang)、...

具有规模更(geng)广的处(chu)置(zhi)打(da)算(suan),可支(zhi)配于即便受(shou)净化更(geng)严(yan)峻的环(huan)境,并(bing)连(lian)系了您(nin)所需(xu)的可视化节制或(huo)免掩护请求,为您(nin)供给更(geng)合适的处(chu)置(zhi)打(da)算(suan)。

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分量轻

经由(you)进程削减支(zhi)配装备部(bu)件的(de)数目(mu),以线(xian)控体系代替液压体系,研发(fa)支(zhi)配轻质(zhi)质(zhi)料的(de)方(fang)式,有助于加重(zhong)分量(liang),和代办署理更(geng)具可延续性的(de)处置打算。

分量轻

经由(you)进程(cheng)削(xue)减支配(pei)装备部件的(de)数目,以(yi)线控(kong)体系(xi)代(dai)替(ti)液压(ya)体系(xi),研发支配(pei)轻质(zhi)质(zhi)料的(de)方(fang)式,有(you)助(zhu)于加(jia)重(zhong)分量,和代(dai)办署理(li)更具可延续性的(de)处置打算。

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支配寿命长

耽(dan)误支配寿命(ming)处置打算(suan)(suan),包含(han)免(mian)掩护轴承(cheng), 大幅度下降(jiang)您的(de)(de)(de)客户的(de)(de)(de)经营(ying)和掩护本钱(qian)。 举例来(lai)讲,自光滑(hua)滑(hua)动轴承(cheng)能耽(dan)误高达5倍(bei)的(de)(de)(de)支配寿命(ming)! 这些处置打算(suan)(suan)现正在某些请(qing)求更刻薄的(de)(de)(de)飞机(ji)上运行,已赞助(zhu)经营(ying)商有用(yong)地下降(jiang)了本钱(qian)。

支配寿命长

耽误支配寿命(ming)处置(zhi)打算,包(bao)含(han)免掩护轴(zhou)承, 大幅度下降您的(de)客户的(de)经营和掩护本钱。

举例来(lai)讲,自光滑滑动(dong)轴承(cheng)能耽(dan)误高达5倍(bei)的支配寿命(ming)!

这些处置打算现正(zheng)在某些请求更刻薄的飞机上运行,已(yi)赞助经(jing)营商有用地下(xia)降了本(ben)钱。

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磨擦低

较低(di)的(de)(de)轴(zhou)(zhou)承(cheng)磨(mo)擦(ca)进(jin)步了其效(xiao)力(li),并(bing)大大下降(jiang)(jiang)了经营本钱(qian)。 机身轴(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)低(di)磨(mo)擦(ca)转动体削减节制负荷,是以加重了布局分(fen)量。 航空发念(nian)头(tou)轴(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)低(di)磨(mo)擦(ca)转动体进(jin)步了发念(nian)头(tou)效(xiao)力(li),是以能以更少的(de)(de)能耗发生更多的(de)(de)能源。 已与其客户(hu)配合研发了全套处置打(da)算,可以或许或许下降(jiang)(jiang)轴(zhou)(zhou)承(cheng)磨(mo)擦(ca)。

磨擦低

较低的轴承磨擦(ca)进步(bu)了(le)其(qi)效(xiao)力,并大大下降了(le)经营本(ben)钱。

机身轴承的低(di)磨擦转动体削减(jian)节制负荷(he),是以加重(zhong)了布局分量。

航空发念(nian)头(tou)轴(zhou)承的(de)(de)低磨擦转动体进步了发念(nian)头(tou)效力,是(shi)以(yi)(yi)能(neng)(neng)以(yi)(yi)更(geng)少的(de)(de)能(neng)(neng)耗发生更(geng)多的(de)(de)能(neng)(neng)源。

已与其客户配(pei)合研发(fa)了全套处置(zhi)打算,可以或(huo)许或(huo)许下(xia)降轴(zhou)承磨擦。

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低掩护

每(mei)一个人都但愿飞机不打算(suan)外掩(yan)护(hu)和(he)耽(dan)误大修(xiu)距离(li)(li)。 关(guan)头在于针对恰(qia)当(dang)任务支配(pei)恰(qia)当(dang)东西。 这象征着精确地遴(lin)选(xuan)您(nin)的(de)(de)(de)(de)处置打算(suan)和(he)支配(pei)是(shi)相当(dang)首要(yao)的(de)(de)(de)(de)。 与其余的(de)(de)(de)(de)供(gong)(gong)(gong)给商(shang)差别,不是(shi)一个单一产物供(gong)(gong)(gong)给商(shang)。 这使(shi)咱们可以或许(xu)或许(xu)不侧重(zhong)某(mou)项处置打算(suan),而是(shi)阐发您(nin)的(de)(de)(de)(de)详细须要(yao),并从全部遴(lin)选(xuan)规模中找到更合适的(de)(de)(de)(de)处置打算(suan)。 成果(guo)是(shi)针对您(nin)怪异的(de)(de)(de)(de)环(huan)境供(gong)(gong)(gong)给更靠得住的(de)(de)(de)(de)打算(suan),耽(dan)误掩(yan)护(hu)距离(li)(li),或乃至免掩(yan)护(hu)。

低掩护

每(mei)一个人都但愿(yuan)飞机不打算外掩护和(he)耽(dan)误大修距离。

关头在(zai)于(yu)针对恰(qia)当(dang)任务支(zhi)配(pei)恰(qia)当(dang)东西(xi)。

这象征着精确地(di)遴选您的处置打(da)算和支(zhi)配是(shi)相当首要(yao)的。

与其余的(de)供给商差别,不是一个单(dan)一产(chan)物供给商。 这使咱(zan)们可以或许或许不侧(ce)重某(mou)项处(chu)置打(da)算(suan)(suan),而是阐发您的(de)详细须(xu)要,并从(cong)全部(bu)遴选(xuan)规模中找到更合(he)适的(de)处(chu)置打(da)算(suan)(suan)。 成果是针对您怪异的(de)环境(jing)供给更靠(kao)得住的(de)打(da)算(suan)(suan),耽(dan)误(wu)掩(yan)护距离,或乃至免掩(yan)护。

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